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12月12日
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回到終點后，鹿丙龍也表示今天的賽道非常艱難：“今天賽段中的沙子非常鬆軟，A字型沙坡上經常會因為吹起的煙沙出現視覺錯誤，同時數次出現的斷頭坡讓我們多次遭遇危機情況，好在我們每次都能夠化險為夷。BJ40L這輛賽車也給了我很大幫助，即便是經歷了四個賽段的洗禮，它依舊保持可以保持著最佳性能，讓我在今天這個金頭盔的基礎上順利進入沖刺期。”
衛冕冠軍車手克裡斯蒂安今天依舊第一個沖過終點線，，他在採訪中說道：“今天這個賽段很復雜，也很危險，在大約60公裡的地方就是一個容易出事故的點，當時我開過去也很驚險。比賽過程中超了三輛賽車，最后臨近終點50米的位置把頭車超了過去，我覺得今天的比賽很刺激，讓我非常享受。”
(責編：楊磊、胡雪蓉)
101號鹿丙龍沙賀車組以3小時08分39秒的時長斬獲賽段第一，113號克裡斯蒂安讓·皮埃爾車組以3小時09分04秒的時長榮獲第三，191號劉彥貴潘宏宇車組以3小時18分22秒的時長位列第六﹔量產組方面，256號孟斌黃志鋒車組以5小時04分59秒的時長位列賽段第三，總成績中255號李鵬程劉雪原車組以24小時03分30秒的時長位居第三。
到今天為止，本屆環塔拉力賽的賽程已經過半，整個賽事逐漸進入了白熱化階段，前幾天比賽過程中為了保障賽車安全，車手們對實力都有所保留。但今天越野老將鹿丙龍猛然發力，在毫厘之間力挫強敵，拿下本賽段金頭盔。
今天的賽段已經是本屆環塔拉力賽的第四個沙漠賽段，與其他特殊賽段不同的是，這裡的路況以戈壁地形和部分沙漠組成，並且沙漠多為軟沙，並伴有幾處落差巨大的斷頭坡，對賽車的動力、平衡性、抓地力以及剎車等各方面功能都有著嚴格要求。同時，也更加考驗著車手的駕駛技巧，但是對於越野世家的老將們，無非是快和穩節奏的切換。
量產組方面孟斌車組與李鵬程車組今天合理運用戰術配合，全程互相幫助，在最優狀態下雙雙沖線，為明天的最長賽段打下了堅實基礎，在兩輛BJ40PLUS賽車並肩作戰的情形下，完美詮釋了“唯越野行無疆”的越野精神，相信他們接下來的成績會一路高歌猛進。
北京汽車越野世家車隊順利攻下最艱難的SS5賽段，紅色銳師一路穩步前行，離2018環塔領獎台又近了一步。明天的SS6賽段同樣在哈密地區進行，特殊賽段長491公裡，是本屆環塔最長賽段，期待北京汽車越野世家車隊的精彩表現。
人民網北京6月9日電（記者李長雲）2018環塔拉力賽於6月8日迎來了本年度最難賽段，在這個成績的分水嶺中，北京汽車越野世家車隊表現優異。
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